Tensión en el estrecho de Ormuz y crisis energética en Europa: la factura que también pagará el Caribe

Doha / Bruselas. Al menos 12 embarcaciones fueron atacadas en la última semana en el estrecho de Ormuz, la arteria por la que antes de la guerra circulaba una quinta parte del petróleo y el gas del mundo, mientras Estados Unidos e Irán se disputan el control de la vía. La agencia británica de comercio marítimo UKMTO reportó los ataques el viernes, con la advertencia de que la mayoría de los barcos atacados se niega a reportarlos y el número real podría ser mayor.

De los 12 buques confirmados, la mitad logró llegar a destino, uno se hundió, dos quedaron inutilizados y tres resultaron dañados o con saldo sin confirmar. Este sábado se reportó un nuevo tipo de ataque: el capitán de un petrolero dijo que su nave fue impactada por una granada propulsada por cohete (RPG) lanzada desde una lancha, a 144 kilómetros al noreste de la ciudad saudí de Jubail. El crudo Brent tocó los US$110 el barril, su nivel más alto desde mayo.

Paralelamente, la cumbre de líderes de la Unión Europea terminó sin acuerdo sobre el aplazamiento del ETS2, el sistema de comercio de emisiones: la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, advirtió que el conflicto de Oriente Medio ya sumó €106,000 millones a la factura de importaciones de combustibles fósiles del bloque. La Agencia Internacional de Energía acelerará la liberación de 100 millones de barriles de sus reservas de emergencia en cuatro meses.

La factura también llegará al Caribe: la República Dominicana importa prácticamente la totalidad de sus combustibles fósiles, por lo que una escalada en Ormuz o la escasez de diésel en Europa se traducen directamente en precios de combustibles, electricidad y transporte para los dominicanos.

Fuentes: Al Jazeera, Anadolu Agency y CGTN, 17 de octubre de 2026.